緩沖器是起重機、塔吊、裝卸機、電梯、礦車運行到極限位置或發(fā)生碰撞所需的防撞裝置，它能迅速地將沖擊勢能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，適用于冶金、礦山、鐵路、港口、船舶、汽車、衡器、大型機械設(shè)備等領(lǐng)域。
 

    彈簧緩沖器是目前應(yīng)用比較廣的緩沖器，它的構(gòu)造與維修比較簡單，對工作溫度沒有特殊要求，吸收能量較大，約100J/KG～250J/KG。彈簧緩沖器主要用于橋式、門式起重機，也可用于其他起重機。
 

    注：彈簧緩沖器不宜用于運行速度大于2m/s的場合。
 

    彈簧緩沖器分為HT1型焊接式彈簧緩沖器、HT2型底座焊接式彈簧緩沖器、HT3型端部安裝式彈簧緩沖器、HT4型中部安裝式彈簧緩沖器。

    我公司生產(chǎn)銷售的緩沖器包括：彈簧緩沖器，聚氨酯緩沖器，液壓緩沖器。 

    聚氨酯緩沖器是利用聚氨酯材料特殊的微孔氣泡結(jié)構(gòu)來吸能緩沖，在受沖擊過程中相當于帶有多氣囊阻尼的彈簧。適合安裝在碰撞比較頻繁的各種機械設(shè)備上。聚氨酯緩沖器重量輕，安裝簡單，無須維修，緩沖效果好，耐沖擊，抗壓性能好，耐腐蝕，在緩沖過程中無噪聲，無火花，防爆性好，安全可靠、平穩(wěn)。
 

    液壓緩沖器是依靠排列液壓缸壁上一系列特殊節(jié)流小孔實現(xiàn)的，節(jié)流隨緩沖位移加大而減少。從而達到勻速緩沖，其結(jié)構(gòu)緊湊，吸收能量大，且無反彈，在保證要求*大減速度和緩沖行程條件下尺寸*小，在速度高于2M/S或運動質(zhì)量較大的起重機上，宜采用液壓緩沖器。
 

    緩沖器的選用方法及技巧：

    1、起重機用緩沖器種類較多，一般是根據(jù)起重機的運行速度、吸收能量多少、工作場所的要求來選擇緩沖器；

    2、木塊式緩沖器目前基本淘汰，只有個別在起重機中還有少量使用；

    3、橡膠緩沖器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便、成本低，可用于防爆場所。但是緩沖能力小，吸收能量少，主要起阻擋作用。橡膠緩沖器的直徑在60—145mm之間，緩沖行程在36-87mm之間，適用溫度在-30-+50℃范圍內(nèi)，橡膠緩沖器一般只用于運行速度等于或小于50m/min的起重機上；

    4、聚氨脂塑料緩沖器內(nèi)部含有大量微孔，結(jié)構(gòu)簡單，工作中是軟碰撞，無噪聲、無火花，適用于防爆場所，它具有非線性特性，有耐酸、耐油等性能，不易老化。在緩沖過程中可吸收近40%的能量，反彈小，可壓縮性和回彈性好。*大緩沖行程為300mm，適用溫度在-20-+60℃范圍內(nèi)。聚氨脂材料的微孔構(gòu)造使其工作過程類似于一個帶有空氣阻尼的彈簧，因此其緩沖容量隨碰撞速度的提高而加大；

    5、彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，維修方便，因此目前應(yīng)用*為廣泛。彈簧緩沖器的缺點是反彈力大，使起重機或者小車產(chǎn)生反復振動，易損壞起重機零部件。緩沖行程150mm，環(huán)境溫度對其工作幾乎沒有影響，彈簧緩沖器用于運行速度在50-120m/min范圍內(nèi)的起重機上。

    6、液壓緩沖器在碰撞力的作用下，油缸腔內(nèi)的液體通過缸套上的許多小孔流入儲油缸，由于小孔的阻尼作用，便可以吸收動能并轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵旱臒崮堋Ｒ簤壕彌_器無反彈作用，外形尺寸小，工作平穩(wěn)，緩沖行程短，緩沖力為恒定值，吸收能量比彈簧緩沖器大一倍左右，可吸收消耗全部動能的25%（國際標準和工業(yè)先進國家標準為49%，即運動體的0.7倍額定速度的動能）。當起重機運行速度大干120m/min或者碰撞速度大于2m/min以及碰撞動能大的起重機多采用液壓緩沖器。

    河南華工重型機械有限公司位于長垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢就是無限的發(fā)展空間。
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